美國是木屑顆粒燃料重要出口國家，自2012年以來，美國生產(chǎn)的木屑顆粒、乙醇和生物柴油的綜合出口值一直在30億美元左右，2016年可能是超過這一里程碑的一年�，F(xiàn)在的木屑顆粒和燃料乙醇出口數(shù)量達(dá)到高峰，這三個行業(yè)都在關(guān)注國外市場，視其為大幅增長業(yè)務(wù)的手段。發(fā)達(dá)國家均積極發(fā)展生物質(zhì)燃料產(chǎn)業(yè)，我國作為后起經(jīng)濟(jì)大國，以煤炭為主要燃料能源的時代已經(jīng)結(jié)束，近兩年的產(chǎn)能過剩和環(huán)境污染帶來的問題也是亟待解決，而生物質(zhì)顆粒燃料生產(chǎn)線作為新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展卻也仍存在很多問題。

   首先就是木屑生物質(zhì)顆粒燃料生產(chǎn)線的成本控制問題，必須進(jìn)一步降低成本，提高木屑顆粒燃料質(zhì)量，才能更好的立足全球市場與發(fā)達(dá)國家進(jìn)行競爭，而木屑生物質(zhì)顆粒燃料自身的清潔問題現(xiàn)在卻處于相對尷尬的處境，環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江表示，該次將生物質(zhì)燃料納入高污染管控燃料行列。但是國家依然積極引導(dǎo)和促進(jìn)木屑生物質(zhì)顆粒燃料生產(chǎn)線試產(chǎn)過的發(fā)展，統(tǒng)一規(guī)范燃用。

   因此，木屑顆粒燃料生產(chǎn)線設(shè)備廠家必須針對這些問題進(jìn)行技術(shù)上的改革，積極促進(jìn)木屑顆粒燃料生產(chǎn)清潔化和更高質(zhì)量水平。下游產(chǎn)業(yè)鏈也必須嚴(yán)格按照十三五計劃要求，規(guī)范燃用。只有木屑顆粒燃料產(chǎn)業(yè)快速強(qiáng)勢發(fā)展，才能不落后于生物質(zhì)燃料全球化進(jìn)度，取得更好的市場和機(jī)遇。